أعلنت شركة ألفا روميو عن انتهاء إنتاج النسخة الأولى من طراز 33 سترادال، وهو طراز حصري يقتصر إنتاجه على 33 سيارة فقط في العالم. تم الانتهاء من بناء هذه النسخة الأولى في 17 ديسمبر 2024، في ذكرى تكليف المصمم الإيطالي الشهير فرانكو سكاليوني بتصميم النسخة الأصلية من 33 سترادال عام 1966.
مشروع حصري وعضوية فريدة
تُعد السيارة امتدادًا للنسخة الأصلية التي تم إنتاجها بين عامي 1967 و1969 بعدد محدود بلغ 18 سيارة فقط. تمثل النسخة الحديثة جزءًا من سلسلة خاصة تُعرف باسم Club 33، وهو نادي حصري أُسس خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا 1 عام 2022. أعضاء هذا النادي كانوا على اتصال مباشر مع مهندسي ومصممي ألفا روميو لتخصيص سياراتهم وإضفاء لمسات شخصية عليها.
تصميم مستوحى من مازيراتي MC20
تتشارك ألفا روميو 33 سترادال الكثير من المواصفات مع مازيراتي MC20، بفضل كونهما جزءًا من مجموعة ستيلانتس. وتشمل هذه القواسم المشتركة:
- هيكل مصنوع من ألياف الكربون لضمان خفة الوزن والمتانة.
- محرك V6 بسعة 3 لترات مزدوج التوربو ينتج قوة تصل إلى 620 حصاناً.
- ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي التعشيق مكون من 8 سرعات.
أداء رياضي مذهل
توفر السيارة أداءً رياضيًا مبهرًا:
- تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 3 ثوانٍ.
- تصل سرعتها القصوى إلى 333 كم/س (207 ميل/س).
إصدار كهربائي محتمل
ألفا روميو أعلنت سابقًا عن خططها لإطلاق إصدار كهربائي من 33 سترادال بقوة تصل إلى 750 حصاناً. ومع ذلك، لم يتم التأكيد بعد إذا كان أي من المشترين الـ 33 قد اختار هذا الخيار. من جهة أخرى، تخطط مازيراتي أيضًا لإصدار نسخة كهربائية من MC20.
لمحة تاريخية وتفرد
سيارة 33 سترادال ليست مجرد مركبة حديثة؛ بل هي تحفة فنية تُحيي إرثًا يمتد لعقود. التصميم الخارجي والداخلي يمزج بين الأصالة والتكنولوجيا المتقدمة، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات تميزًا في السوق.
ختامًا:
مع اكتمال إنتاج النسخة الأولى من ألفا روميو 33 سترادال، تواصل الشركة الإيطالية تعزيز مكانتها كشركة تقدم سيارات تجمع بين الفخامة والأداء الحصري. وبعدد محدود جدًا، ستكون هذه السيارة قطعة فنية نادرة لمحبي السيارات الفاخرة.
