تاريخ كاديلاك الذي يمتد على مدار 122 عامًا مليء بالنجاحات والتحديات. ففي أوجها، كانت الشركة رائدة في الصناعة، حيث قدمت سيارات فاخرة تجمع بين التكنولوجيا المتقدمة والحرفية العالية. أما في أسوأ فتراتها، فقد اكتفت بتقديم نسخ معدلة من سيارات جنرال موتورز المتوسطة المستوى.
لكن يبدو أن أيام الركود قد ولّت، حيث تسعى العلامة الفاخرة مرة أخرى لتثبت أنها تستحق شعارها السابق “معيار العالم”. وتبدأ هذه المسيرة مع طراز سيليستيك، السيارة الفاخرة المصنوعة يدويًا التي تستهدف منافسة بنتلي ورولز رويس. وتُظهر كاديلاك عزمها على الحفاظ على زخمها في فئة الفخامة الفائقة من خلال مفهوم سولاي الجديد.
تُعتبر كاديلاك سولاي ذات البابين بمثابة نسخة مكشوفة من سيليستيك، حيث تعتمد على نفس الهيكل الأساسي لطراز كاديلاك الرائد ذو الأبواب الأربعة. وعلى الرغم من تقليص عدد الأبواب، تحتفظ سولاي بنفس قاعدة العجلات البالغ طولها 130.2 بوصة والطول الإجمالي البالغ 217.2 بوصة. ومع ذلك، يميزها تصميم جديد خلف أعمدة A، حيث تضفي الخطوط الناعمة والمؤخرة المستوحاة من شكل القارب طابعًا فريدًا على هذا المفهوم المكشوف. تجمع سولاي بين إحياء ذكريات سيارات كاديلاك المكشوفة العملاقة من الماضي مع تجنب العناصر الكلاسيكية في التصميم.
من أبرز التفاصيل المثيرة للإعجاب في سولاي أبوابها الضخمة، حيث يبلغ طول كل باب خمسة أقدام وثماني بوصات. توفر هذه الأبواب الواسعة سهولة الوصول إلى المقاعد الخلفية الفاخرة. ويرجع الفضل في ذلك إلى قاعدة العجلات الطويلة، بالإضافة إلى الترتيب الفعّال لخلايا البطارية pouch-style بقدرة 111.0 كيلوواط-ساعة، التي تم نقلها من طراز سيليستيك.
نظرًا للعديد من الأجزاء التي تشترك فيها مع طراز سيليستيك، يُفترض أن يكون انتقال كاديلاك سولاي من مجرد مفهوم إلى سيارة إنتاجية عملية نسبيًا. ولكن، حقيقة أن كاديلاك تستطيع بناء سولاي لا تعني بالضرورة أنها ستفعل ذلك. ربما إذا أبدى عدد كافٍ من العملاء الأثرياء اهتمامهم بامتلاك سولاي، ستقرر كاديلاك إنتاج نسخة محدودة من هذه السيارة الكهربائية المكشوفة. سيكون من الرائع أن نشهد هذه “اليخت البري” تنطلق في رحلتها.
مديرة التصميم
قبل أن تتولى قيادة تصميم سولاي وسيليستيك، قضت إيرين كروسلي سنوات في قسم الألوان والتشطيبات في جنرال موتورز، وهو ما يظهر جليًا في تفاصيل عملها. قدمت لنا كروسلي بعض الرؤى حول عملية ابتكار الألوان الغنية والشكل الأنيق الذي يميز تصميم سولاي.
Car and Driver: كم استغرق تطوير السيارة؟
إيرين كروسلي: حوالي عام ونصف من أولى الرسومات إلى إكمال السيارة المفاهيمية النهائية.
كيف تم تحديد نظام الألوان؟
قام الفريق باستكشاف حوالي 10 مواضيع مختلفة. انجذب الجميع نحو هذا اللون الأصفر.
ما هي الخيارات الأخرى التي تم النظر فيها؟
كان لدينا خياران رئيسيان: موضوع نهاري يعتمد على اللون الأصفر، وموضوع ليلي يعتمد على درجات أعمق وأكثر ميلًا إلى اللون البنفسجي.
لماذا تم الإبقاء على قاعدة العجلات والطول الإجمالي لسيليستيك ذات الأربعة أبواب في مفهوم سولاي ذو البابين؟
كان ذلك مقصودًا. أردنا أن تتمتع سولاي بمقاعد خلفية كبيرة ومريحة تعكس فكرة أن جميع الركاب يحصلون على نفس الرحابة، مع التركيز على مبرد المشروبات بين المقاعد.
هل يمكن أن تخبرينا عن قرار تصميم الأبواب الطويلة جدًا؟
يوفر هذا التصميم سهولة أكبر للدخول والخروج من المقاعد الخلفية. إنها أطول من أي باب إنتاجي قمنا بتصميمه من قبل. كما أنها منحتنا الشكل الطويل والأنيق الذي كنا نطمح إليه.
