في فيديو جديد من BMW، تم الإعلان عن أن جميع سيارات M الكهربائية المستقبلية ستعتمد على تقنية متطورة تشمل محركات كهربائية فردية لكل عجلة، مما يقدم تجربة قيادة غير مسبوقة.
موديلات M Performance الحالية
بينما تُعتبر سيارات مثل i5 M60 و i7 M70 جزءًا من خط M Performance وليست سيارات M أصلية، إلا أنها توفر أداءً قريبًا من طرازات مثل M240i و M340i، ولكن مع نظام دفع كهربائي بالكامل بدلاً من محركات الاحتراق الداخلي التقليدية.
التحول إلى M كهربائية “حقيقية”
بالنسبة لسيارات M الكهربائية الأصلية، فإن BMW تعمل بالفعل على تطويرها منذ سنوات. وقد بدأت الاختبارات الأولية مع طرازات تجريبية مستندة إلى i4 M50، التي تصدرت مبيعات BMW M في عامي 2022 و2023.
تقنيات مستقبلية متطورة
كشف كارستن وولف، رئيس قسم تطوير المركبات في BMW M، عن أن جميع سيارات M الكهربائية ستزود بأربعة محركات كهربائية، مما يوفر مستويات أداء وجودة غير مسبوقة. هذا التصميم سيمنح السيارات ديناميكية قيادة مذهلة وميزات غير متوفرة في السيارات الحالية.
النموذج التجريبي الذي ظهر في الفيديو ليس مجرد نسخة محسنة من i4 M50، بل تم تزويده بمحركات كهربائية رباعية، ومكابح سيراميك كربونية، وهيكل معزز لتحقيق أقصى صلابة، وإطارات فرعية جديدة على كلا المحورين. كما تم تعديل الهيكل السفلي بشكل كبير لتحسين الأداء.
مستقبل سيارات M
BMW تبدو في سباق مع الزمن لتقديم هذه التقنيات إلى السوق، حيث يُتوقع أن تظهر أول سيارة M كهربائية بالكامل بحلول عام 2027 أو 2028. وقد ظهر في الفيديو لاحقًا رئيس قسم M، فرانك فان ميل، وهو يكشف عن سيارة سيدان كهربائية ذات تصميم قريب من M3، مما يشير إلى موافقة الإدارة العليا على المشروع.
استمرار محركات البنزين
رغم التوجه نحو السيارات الكهربائية، ستواصل BMW إنتاج سيارات M بمحركات البنزين. سيتم إطلاق نسخة جديدة من M3 G84 بمحرك احتراق داخلي ودفع رباعي في عام 2028، ما يعكس التزام الشركة بتلبية رغبات مختلف العملاء.
نظرة إلى الأمام
مع هذه الخطط، تمهد BMW الطريق لمستقبل متوازن بين الأداء الكهربائي الفائق والمحركات التقليدية لعشاقها.
