تأجيل إطلاق شاحنة رام الكهربائية بالكامل مرة أخرى

شاحنة رام 1500 REV الكهربائية
أعلنت شركة رام المملوكة من قبل ستيلانتس عن تأجيل إطلاق النسخة الإنتاجية من شاحنة رام 1500 REV الكهربائية بالكامل إلى عام 2026، وهو تأخير جديد يُضاف إلى الستة أشهر التي أُعلن عنها سابقًا في نوفمبر.

تفاصيل التأخير

لم تحدد الشركة الإطار الزمني الدقيق للإطلاق، مما يترك نافذة تمتد 12 شهرًا لتظهر الشاحنة الكهربائية المتأخرة في الأسواق.

تصريح رسمي سابق
الرئيس التنفيذي السابق لشركة ستيلانتس، كارلوس تافاريس (Carlos Tavares)، أشار في وقت سابق إلى أن الشركة تواجه “عبء عمل كبير جدًا”. كما لفت إلى انخفاض الطلب على شاحنات البيك أب الكهربائية في السوق الأمريكية ومخاوف الجودة التي قد تؤثر على مشاريع رام.

النسخة الاختبارية: رام 1500 ريفولوشن BEV

تم الكشف عن النسخة الاختبارية من شاحنة رام 1500 ريفولوشن BEV لأول مرة في أوائل عام 2023، مما وضعها في منافسة مباشرة مع شاحنات أخرى مثل جي إم سي هامر الكهربائية.

مقارنة بتأخير تسلا

تأخر إطلاق النسخة الإنتاجية لشاحنة رام يجعلها تتبع نمط التأخير الطويل الذي تشتهر به شركة تسلا. على سبيل المثال، لم يتم إنتاج الجيل الثاني من تسلا رودستر بعد، على الرغم من الإعلان عنها منذ سنوات. ومع ذلك، فإن شاحنة تسلا سايبر تراك الكهربائية أصبحت أخيرًا على الطرق.

رام 1500 تشارجر كبديل

نتيجة للتأخير في إطلاق شاحنة رام الكهربائية، ستطلق شاحنة رام 1500 تشارجر أولاً في النصف الأول من عام 2025. تعتمد هذه الشاحنة على محرك V6 مع زوج من المحركات الكهربائية، مما يوفر قوة تصل إلى 663 حصان، وسط اهتمام كبير من المستهلكين.

التحديات التي تواجه رام

• انخفاض المبيعات: شهدت الشركة انخفاضًا في المبيعات بنسبة 24% حتى عام 2024.
• إزالة محرك هيمي V8: غياب هذا المحرك يشكل تحديًا كبيرًا، حيث كان يُعد رمزًا لقوة سيارات رام.

مستقبل شاحنات رام

أكد الرئيس التنفيذي الجديد، تيم كونيسكيس (Tim Kuniskis)، أن الشركة تعمل على استراتيجيات لتحسين أدائها ومواجهة التحديات. عودة محرك هيمي V8 إلى التشكيلة ليست سوى مسألة وقت وفقًا للتوقعات.

خلاصة

تحتاج شركة رام إلى استعادة ثقة المستهلكين مع إطلاق منتجات قوية، بدءًا من شاحنة رام 1500 تشارجر وصولاً إلى النسخة الإنتاجية من رام 1500 REV في 2026.